Америкийн стандарт дамар

Европын стандарт дамар болон Америкийн стандарт дамар хоорондын хамгийн чухал ялгаа нь түүний бүтэц юм. Европын стандартын дамар нь конус ханцуйнаас дамараар тусгаарлагдсан байдаг нь суурилуулах, солиход илүү давуу талтай.

Манай Америкийн бүх стандарт дамарууд нь нарийн боловсруулалттай, статик тэнцвэртэй байдаг.

ЧД-ийн бутнуудад зориулсан туузан

20 гаруй жилийн туршлагатай манай инженерүүд танд тохирох v-дамар, дамар, олон v-дамар болон бусад захиалгат дамаруудыг зохион бүтээхэд тань туслах болно.

Америкийн стандарт дамарны төрлүүд

  • Түгжих элемент бүхий V-дамар: AV, BV, CV.
    Туршилтын цооногоор Ø55, Ø65, Ø80 цооногийн диаметрийг сонгож болно.
    Дамрын давирхайн диаметр мин. 90мм, хамгийн их. 500мм, 1-ээс 6 хүртэлх ховилтой.
    Түлхүүргүй түгжих элементийн угсралт / Түгжих төхөөрөмж.
  • AK/BK/AKH/BKH боолт
    AK 4L эсвэл A бүс, AKH 4L эсвэл A бүс
    4L/5L эсвэл A/B туузан дээрх BK, 4L/5L эсвэл A/B туузан дээрх BKH
  • QD тууз (B, C, D туузны хувьд)
    AB хосолсон ховилын QD тууз, ховил 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10.
    C хэсгийн ЧД-ийн бутны оосор, ховил 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12.
    Хүнд даацын тавиуртай Чанарын бутлуур эсвэл хуваах конус бут.
  • Хувьсах давирхай тууз - 1VP/2VP
    3L,4L, 5L, A, B, and 5V туузан дамжуургууд Хөнгөн даацын хэмжээтэй Уйтгартай.
  • Тохируулах хурдны дамар(Сүрьеэ-1, Сүрьеэ-2, СБ-1, СБ-2)

 

Америкийн стандарт ба Европын стандарт дамар хоёрын хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?

  • Нэгдүгээрт, физик бүтэц нь өөр, зурагт үзүүлсэн шиг. Дээрх зураг дээр Америкийн стандарт дамар зүүн талд, Европын стандарт дамар баруун талд байна. Ямар ч ялгаа байхгүй, гэхдээ анхааралтай ажиглавал биеийн бүтэц нь өөр гэдгийг олж мэдэх болно. Америкийн стандарт ханцуйны дамар хочтой Америкийн стандарт дамар нь хоёр хэсэгт хуваагдана: дамар ба тэлэлтийн ханцуй; Европын стандарт дамар, том нэртэй Европын стандарт конус ханцуйтай дамар нь дамар ба шовгор ханцуй гэсэн хоёр хэсэгт хуваагддаг. Өргөтгөх ханцуйны гадаад төрх нь шовгор ханцуйнаас ялгаатай. Шовгор ханцуй нь налуутай.
  • Хоёрдугаарт, Америкийн стандарт дамарны загварын нэрс ба Европын стандартын дамар ялгаатай. Дамар худалдаж авахдаа дамарны загварыг урьдчилан мэдэх хэрэгтэй. Ерөнхийдөө Америкийн стандарт дамар загварууд: 3V, 5V, 8V; Европын стандарт дамар загварууд: SPZ, SPA, SPB, SPC.
  • Халуун шуурхай: Америкийн стандарт дамар болон Европын стандарт дамарыг заримдаа сольж болох боловч бодит нөхцөл байдлын дагуу шүүж, сохроор сонгох боломжгүй

 

Дамрыг хэрхэн хэмжих вэ?

  1.  Дамрын ховилын хоорондох зайг хэмжинэ
  2.  Ховилын зузааныг хэмжинэ
  3.  Дамрын дотоод диаметрийг хэмжинэ
  4.  Дамрын гаднах диаметрийг хэмжинэ

Дамрын ашиглалтын нийтлэг асуудал

  1. Туузан дамарын ашиглалтын хугацаа болон шүдний профилын нарийвчлал нь синхрон туузан дамжуулалтад чухал нөлөө үзүүлдэг. Туузан дамар ашиглалтын хугацаагаа хэтрүүлбэл шүдний профайлыг өөрчлөхөд амархан бөгөөд энэ нь туузны шүд болон араа шүдийг буруу холбож, синхрон туузыг богино хугацаанд эвдрэлд хүргэдэг. .
  2. Туузан дамрын эвдрэлийн нийтлэг хэлбэр нь шүдний гадаргуугийн элэгдэл, нүхжилт юм. Тиймээс синхрон туузан дамрын материал ба шүдний гадаргуугийн хатуулаг нь дамжуулалтын чанарт чухал нөлөө үзүүлдэг. Туузан дамрын шүдний гадаргуу нь хангалттай элэгдэлд тэсвэртэй, контакттай байх ёстой. Ерөнхийдөө туузан дамар нь дунд зэргийн нүүрстөрөгчийн ган эсвэл дунд зэргийн нүүрстөрөгчийн хайлшаар хийгдсэн бүтцийн гангаар хийгдсэн байж болох бөгөөд үүнийг хэвийн болгох эсвэл бөхөөх, шүдний гадаргуугийн хатуулгийг 200-260 HB хооронд байлгах боломжтой. Илүү өндөр хүч чадал, гадаргуугийн хатуулаг, сайн хатуулаг нь төслийн бодит хэрэгцээг хангаж чадна. Хатуулаг нь дунд зэрэг тул дулааны боловсруулалтын дараа шүдний профилийг нарийн зүсэж болно.
  3. Синхрон шүдтэй туузан дамжуулагчийн хувьд дамрын нэг талаас синхрон тууз гулсахаас зайлсхийхийн тулд дамар нь туузны арын хэсгээс 1-2 мм өндөр, 5 орчим налуутай байх ёстой зогсоох хавтантай байх ёстой. градус.
  4. Туузан дамарын хурд нь хязгаарын хурдаас их байвал динамик тэнцвэржүүлэх ажлыг хийх шаардлагатай. Туузан дамарын хурд нь хязгаарын хурдаас бага байвал зөвхөн статик тэнцвэржүүлэх шаардлагатай. Тэнцвэрийг илрүүлсний дараа туузан дамрын үлдэгдэл тэнцвэргүй байдал нь зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс ихгүй байна.
  5. Туузан дамарыг хазайсан байдлаар суурилуулсан бол туузны хажуу тал нь хаалтны хавтан дээр дарагдсан тул туузны хажуугийн элэгдэл нэмэгддэг. Тиймээс дамар бүрийн дамжуулах төвийн хавтгай нь нэг хавтгайд байхын тулд угсралтын явцад дамар тэнхлэгийн параллелизмд анхаарлаа хандуулаарай.
  6. Туузан ачаалал ихтэй эсвэл хэт их ачаалалтай үед шүдний давирхайн ялгаа үүсч, торонд саад болж, шүдний гадаргуугийн элэгдэл үүсдэг. Туузан ачаалал ихтэй үед даац нь ихээхэн буурдаг. Тиймээс синхрон шүдтэй туузыг хэрэглэхдээ хэт ачааллаас урьдчилан сэргийлж, зохих урьдчилсан ачааллыг сонгох шаардлагатай.